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    919打铆钉只等机头来合体

      发布时间:2018-03-18 02:09

      8月24日,C919客机首架机前机身大部段完成交付;9月11日凌晨2点20分,中机身/中央翼大部段到达浦东基地;9月17日,C919中后机身也正式运抵。9月19日,C919国产大飞机终于打响了总装启动的第一枪。

      腰身挎橘色工具包,头戴蓝边专业眼镜,耳朵上挂着防噪耳塞,在飞机上工作了数十年的何馀根,昨天在C919国产大飞机的首架机上,打下了全机对接的第一个铆钉。“突突突”的铆枪声伴随着全场的欢呼,拉开了国产大飞机准备腾飞前的第一大幕。成都商报记者了解到,单是结构总装部分至少需要持续20多天,首架机机体对接像这样的铆钉至少要打几千个。

      中国商飞公司相关负责人介绍,C919大型客机机体结构主要包含机头、前机身、中机身-中央翼、外翼、副翼、中后机身、后机身、垂尾、平尾、活动面等部段和相关部件,其中前机身、中机身-中央翼、后机身为三个重要的大部段。目前,C919首架机前机身、中机身-中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局的适航检查,只等机头的会合。据中国商飞相关负责人介绍,7月31日已经在成飞下线的机头,预计于本月底以水路运输的方式启程前往上海,大概需要半个月到最多二十天的行程。 成都商报记者 蓝婧

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